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특별분양정보

번호시간운행구간운송품목↑↓급여↑↓인수금↑↓상태
45953주간김포~인천,부천 유니폼세탁  550만(완제)+@4,500만원분양완료
45949주간남양주~~부산(고정) 8.5톤,축윙~~14톤윙바디(10200)소유자협의(5대)//빈플라스틱통
//남양주~부산강서(고정)//1,540~1,1,750만원매출
  
1,540~1,750만매출+유보금0만원특별분양
45951주간아산~신창/탕정(번갈아) 현대5톤리프트윙바디(7.6m↑~7.8m↓)소유구인 자동차부품(선탑가능) 1,100~1,200만원매출+@  1,100만(이상)~1,200만매출+유보금0만원분양완료
45950주간창원~수도권(아래참조) 8.5~14톤,윙바디,소유자협의(5대)//에어컨실외기//창원~수도권
//1,760~1,840만매출만매출
  
1,760만(이상)1,840만매출+유.보,부가세0만원특별분양
45944야간화성동탄~화성권1대/평택1대/부여.청양1대/아산1대(아래) 1톤냉탑(자가용 가능),소유자 협의//식자재//화성동탄~아산1대,부여.청양1대
,평택1대,화성1대
//356만완제
  
356만(완제)유.보,부가세0만원특별분양
45943야간안산~인천대학교/광명시(아래참조) 2.5~3.5톤투냉탑(자가용가능),소유지협의//식자재//안산~인천1대,광명1대
//504~524만완제+@기타수당
  
504만(이상)524만완제+유.보,부가세0만원분양완료
45941주간(나주/광주~전주((고정/아래) 2022년엑시언트25톤,오토,리타드,풀옵션,워킹카//나주,광주~전주(고정)
//1,760만매출//중거리 노선중 최대매출 일자리
  
1,700만(매출)유.보,부가세19,700만원특별분양
45939주간음성~홍천/단양(각1대) 세탁물  750만(완제)+@5,900만원분양완료
45938주간서이천~충주(고정) 2.5~3.5톤투냉탑(년식협의)//롯데리아//사이천~충주(고정노선)//620만완제

  
620유.보,부가세0만원분양완료
45937주간서이천~인천공항/음성[아래참조] 2.5~3.5톤투냉탑(년식협의)//롯데리아//서이천~인천공항,음성
//460만완제//근무시간 짧음


  
460만(완제)유.보,부가세0만원분양완료
45936주간진천~하남/서이천~음성(아래) 2.5~3.5톤투냉탑(년식협의)//맘스터치//진천~하남//570만완제
//주 3일근무(아래)
  
570만(완제)유.보,부가세0만원특별분양
45935주간대구~익산한솔홈데코(고정) 2017년25톤프리마,특수칩윙//합판외//대구~익산(고정)
//1,560~1,638만매출
//주5일근무//대구,익산지역분들 강추
  
1,5601,638만매출+유.보,부가세5,500만원특별분양
45934주간고창~평택~화성창고 5톤리프트윙바디(7.4↑~8.3m↓)소유구인//사출부품//
주5일근무//968만원매출+추가탕(협의)
  
968만(매출)+유보금0만원분양완료
45933주간시화공단~서산.당진.화성 5톤윙바디(소유자 협의)//자동치부품//시화~화성,당진
//주5일근무//순수700만완제급       
  
 
  
950만(매출))+유.보/금부가세0만원특별분양
45931주간김해~익산(고정)  2017년25톤프리마,특수칩윙//합판외//김해~익산(고정)
//1,800~1,890만매출
//주5일근무//김해,익산인근지역분 강추
  
1,800만(이상)1,890만매출+유.보,부가세5,500만원특별분양
45926주간의왕~청원(고정) 2022년프리마5톤,오토,축,윙(보험60%)//파지(편도짐)//의왕~청원(고정)
//1,300~1,400만매출(식사제공)//운행중
  
1,300만(이상)1,400만매출+유.보,부가세10,000만원분양완료
45925주간평택~순천(고정) 2014년프리마25톤,오토,특수윙바디(올수리)//평택~순천//950만완제+식사
//주 5일근무
//운행중
  
950만(완제)유.보,부가세6,200만원진행중
45924주간25톤탱크/여수~군산고정 위험물  1,200만(순수)입+@22,000만원특별분양
45923주간군산~충청,전라권 자동차부품/주5일근무  360만(완제)+@1,900만원분양완료
45922야간인천~수도권,경기,충청권[2회전] 대기업식자재/[680만완제급]/인천,부천,김포,특급  830만(무제)+100~150만+유보6,800만원분양중